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Modellbericht

In den letzten Jahren ist die Anzahl an interessanten Modellen zunehmend größer geworden. Die Auswahl für die heimische Sammlung ist für uns Sammler daher nicht einfacher geworden. Deswegen werden wir an dieser Stelle in lockerer Reihenfolge Modellberichte bzw. Modellbesprechungen präsentieren.

Hoch hinaus:

Wippspitze für den LTM1500

Von Carsten Bengs*

Mit der Wippspitze komplettiert WSI das LTM1500-8.1 Modell in perfekter Weise. Das Zubehör erlaubt vielfältigste Kombination, genau wie beim Vorbild. Sogar der Spacer liegt dem Set bei. Funktionalität und Details stehen bei WSI im Vordergrund und sind in gewohnt perfekter Weise umgesetzt.

Auffälligstes Merkmal der Wippe sind sicher die einzelnen Gitterstücke, die aus Kunststoff gefertigt sind und auch als solche erkennbar sind. Lediglich die Verlängerung sowie das Anlenkstück samt Lenkern sind aus Zink gefertigt. Das mag zunächst verwundern, ist aber aus Gewichtsgründen verständlich. Wäre die komplette Wippe aus Zink, so hätte das filigrane Grundmodell wohl etwas zu viel Gewicht zu stemmen. Allerdings kann das Modell so auch die komplette Wippe mit allen Zwischenstücken problemlos tragen.

Mit der Wippspitze für den LTM1500-8.1 präsentiert WSI nun das passende funktionale und sehr detaillierte Zubehör, das den LTM1500 perfekt komplettiert. Damit lässt sich z.B. die Version TVY3N nachstellen, also Auslegerverlängerung mit Wippe und abgespannten Ausleger oder auch die feste Spitze. Die Fotos zeigen das Modell ohne Abspannung.

Die Wippe passt nicht nur optimal zur Liebherr Werksfarbe, auch die Version "Wiesbauer" wirkt mit Wippe noch viel imposanter. Mit den einzelnen Segmenten beträgt die maximale Konfiguration vorbildgerecht 91 m bis hin zur kleinsten von 21 m. Alle Segmente sind passgenau aus einem Teil gegossen und verzichten somit auf die Augen wie beim LTM1350 Modell. Auch die Übergänge vom Anlenkstück aus Zink zum Kunststoff sind absolut passgenau.

Etwas Umbauarbeit erfordert aber das Grundmodell. Denn hier ist werksseitig die falsche Winde für die Verstellflasche der Wippe eingeschert. Korrekt wäre die hintere.

An den Wipplenkern sowie den beiden Adapterstücken zum Mast sind filigrane Laufgitter als Photoätzteile detailliert nachempfunden. Eine kleine Leiter ergänzt hier die Details. Auch die Kabeltrommel an der Seite des Adapters ist schön nachempfunden.

Die Abspannstangen sind realistisch aus Zink nachgebildet. Auch die mittige Auslegerabspannung zwischen Gitterstück und Abspannung ist vorhanden; sie wird vor allem mit langer Wippe benötigt, damit diese nicht durchhängt.

Die Rückfallstütze sichert vor dem rückwärtigen Überkippen der Wippe. Durch den dritten Wipplenker kann ein realitätsgetreues Aufrichten leicht nachgestellt werden. Dieser würde den Kran insbesondere bei einer langen Wippspitze entlasten.

Handläufe sind ebenso am unteren Wipplenker montiert; sie setzen sich in silberner Farbe optisch gut ab und werden einfach aufgesteckt.

Das imposante Modell im Zweihakenbetrieb. Der Haupthaken ist 4-fach eingeschert; das Seilende wird mit dem WSI typischen Seilschloss am Rollenkopf verbunden. Für den Hilfshaken wurde hier ein Haken von Conrad benutzt.

Die Gitterstücke sind passgenau gefertigt und werden über das bekannte M1 Schraubensystem miteinander verbunden. Durch die einzelnen Zwischenstücke aus Kunststoff wird deutlich Gewicht gespart. Das Modell kann so auch die komplette Wippe mit allen Zwischenstücken problemlos tragen.

Auch am Runner sind die Übergänge zwischen den Zink- und Kunststoffteilen erkennbar; störend wirkt das aber nicht.

Dem Set liegen darüberhinaus auch die notwendigen Teile für die feste Spitze bei. Ein Umrüsten ist somit leicht möglich. Das Anlenkstück besitzt Metallzylinder, so dass sich verschiedene Winkel über die Madenschraube leicht einstellen lassen.

Beim Aufrichten hilft der kleine Montagewagen.

* Carsten Bengs ist Autor der O&K Chronik „Orenstein & Koppel – 125 Baumaschinen, Lokomotiven und Traktoren“. Als freier Redakteur berichtet er regelmäßig über Baumaschinenmodelle in den Magazinen ToyTrucker & Contractor (USA) und TruckModell (D).

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