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Modellbericht

In den letzten Jahren ist die Anzahl an interessanten Modellen zunehmend größer geworden. Die Auswahl für die heimische Sammlung ist für uns Sammler daher nicht einfacher geworden. Deswegen werden wir an dieser Stelle in lockerer Reihenfolge Modellberichte bzw. Modellbesprechungen präsentieren.

Ein kleiner kommt ganz groß raus:

Palfinger-Felbermayer PK 100002

Von Carsten Bengs*

Nach dem Palfinger Ladekran PK53002 zieht Conrad nun nach und präsentiert eine weitere Version des weitaus größeren PK 100002: diesmal mit Fly-jib. Auch bei dieser größeren Version überzeugen die Detaillierung und Funktionalität. Und mit der Farbgebung Felbermayr ist das Grundmodell in einer sehr schönen Variante vorhanden; eine perfekte Ergänzung zu den bereits vorhandenen Modellen des österreichischen Kranverleihers, wie z.B. dem LG1750. Alles in allem ein sehr detailliertes, hoch funktionales Modell in bewährter "Made in Germany" Conrad-Qualität. Übrigens bietet MSW Modelle auch verschieden Anschlagseile im Zubehör an, die perfekt zum Modell passen.

Als Trägerfahrzeug dient ein vierachsiger  MAN TGA 41 480. Beide Vorderachsen sind lenkbar ausgeführt und verleihen dem Modell einen engen Wenderadius.

Zusätzlich sind beide Hinterachsen für optimale Bodenanpassung pendelnd ausgeführt.

Abgestützt wird das Fahrzeug über 6 Stützen. Neben den 4 seitlichen Stützen finden sich zusätzlich 2 vor dem Fahrerhaus und geben dem MAN ausreichend Stabilität.

Bis auf das letzte Teleskop der hinteren Abstützung sind allerdings alle aus Kunststoff ausgeführt. Wie auch beim kleineren Bruder sind die vorderen Abstützzylinder während der Fahrt nach oben zu klappen.

Dann ist der Kran auch platzsparend  hinter der Kabine zusammengelegt. Der Fly-jib bleibt montiert.

Beeindruckend fällt dann der massive Ladekran auf. Am Hauptarm lassen sich insgesamt 9 Teleskope ausfahren, die aber auch hier aus Kunststoff ausgeführt sind. Bei allen acht sind die Hydraulikzylinder aus Zink und einem schwarzen Metallrohr sehr schön nachgebildet.

Der zusätzliche Fly-jib ist fest mit dem letzten – wiederrum aus Zink nachempfundenen – Teleskop montiert. Eine Demontage ist somit nicht möglich.

Auch hier sind die Teleskope aus Kunststoff gefertigt, Hydraulikzylinder sind ebenfalls vorhanden. Mit den zusätzlichen 5 Teleskopen des Fly-Jib erreicht das Modell so eine Rollenhöhe von 74 cm oder 38m in Natura. Am letzten Teleskop befindet sich die Seilrolle mit Lasthaken. Alternativ kann auch ein drehbarer Haken ohne Seil am Teleskop montiert werden.

Zwei kleine Führungsrollen am Ausleger sorgen für eine Führung des Seils, insbesondere in der Fahrtposition. Beeindruckt haben die Seilrollen; denn Conrad hat nun auch hier Kunststoffrollen abgeschafft und spendiert dem Palfinger Kran echte Metallrollen.

Massive Hydraulikzylinder sorgen für einen stabilen Halt des Auslegers ohne ein Absacken; im Vergleich zum kleineren Bruder sind diese Zylinder nun deutlich schwergängiger.

Am Kran sind Hydrauliktank, Kühler und Drehmotore gut erkennbar nachgebildet.

Ebenso kann die Zugmaschine für einen Ballasttrailer genutzt werden, da die Ballastmulde einfach demontierbar ist.

Auch die Beschriftung ist gut umgesetzt mit Internetadresse, Warnhinweis und Typenbezeichnung. Oberhalb sitzt die Hubwinde mit ausreichend Seilvorrat.

Auf beachtliche 66 cm Ausladung kommt der Palfinger PK 100002 mit Fly-jib. Auch dabei halten die Kunststoffzylinder das Gewicht problemlos.

Der mächtige Ausleger faltet sich kompakt zusammen. Die Bedienung beim Vorbild erfolgt in der Regel durch Fernsteuerung.

Die Fahrerkabine ist neigbar und ermöglicht so einen Blick auf die detaillierte Motornachbildung.

 

 

 

 

* Carsten Bengs ist Autor der O&K Chronik „Orenstein & Koppel – 125 Baumaschinen, Lokomotiven und Traktoren“. Als freier Redakteur berichtet er regelmäßig über Baumaschinenmodelle in den Magazinen ToyTrucker & Contractor (USA) und TruckModell (D).

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