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Modellbericht

In den letzten Jahren ist die Anzahl an interessanten Modellen zunehmend größer geworden. Die Auswahl für die heimische Sammlung ist für uns Sammler daher nicht einfacher geworden. Deswegen werden wir an dieser Stelle in lockerer Reihenfolge Modellberichte bzw. Modellbesprechungen präsentieren.

Colonia Jubiläums- LKW-Modell

exklusiv von MSW Modelle

Von Carsten Bengs*

Norbert Mietz hat in seiner beliebten Exklusivserie ein weiteres spannendes Modell umgesetzt, das die bereits vorhandene Colonia Modellserie hervorragend ergänzt, wie z.B. die Colonia Krane LTM 1200 oder LTC1045. Zum 70-jährigen Firmenjubiläum von Colonia Spezialfahrzeuge präsentiert MSW Modelle nun exklusiv die Goldhofer Schwerlastkombination mit Tiefbett und MAN Zugmaschine von Tekno. Funktionalität und Detailtreue überzeugen perfekt.

Das Modell besteht aus einem dreiachsigen sowie fünfachsigen Modul; gezogen von einer vierachsigen MAN Zugmaschine. Tekno hat das Vorbild sehr gut und mit viel Detailliebe umgesetzt. Als Ladegut eignet sich z.B. der Raupenbagger Liebherr R960.

Aufstiege und Bedruckung des Modells sind genauestens nachempfunden, ebenso wie Spiegel, Scheinwerfer und Warnbeleuchtung. Spiegel, Antennen und Signalhörner liegen im Zubehör bei und müssen montiert werden.

Am Schwanenhals findet sich ebenfalls eine aufwändige Bedruckung mit Warnhinweisen und Firmeninformationen. Bei der Montage des Modells ist etwas Fingerspitzengefühl gefordert, denn das dreiachsige Modul wird mittels einer kleinen Schraube mit dem Schwanenhals verbunden; den passenden Schraubenzieher liefert Tekno mit. Alternativ kann das Modell auch ohne dieses Modul gestellt werden. Zudem können kleine Warnbaken bei überbreiter Ladung eingesteckt werden; kleine Hydraulikschläuche verlaufen zum ersten Modul.

Das Fahrerhaus der Zugmaschine kann leicht nach vorne gekippt werden und verbleibt auch in dieser Position. Hinter der Kabine ist der Schwerlastturm montiert, der über einen Zusatztank verfügt. Ebenfalls vorhanden sind die Versorgungsschläuche für den Tieflader.

Bei gekippter Kabine ist auch der detaillierte Dieselmotor gut erkennbar.

Seitlich sind an den Modulen die Ösen zur Verzurrung der Ladung angedeutet, sowie auch die Goldhofer-Beschriftung. Die Felgen sind ebenso nachempfunden, wie auch eine kleine Gummiabdeckung der letzten Achse des 3er-Moduls.

Zwischen den Modulen sitzt die Ladebrücke, die als Tiefbett ausgeführt ist. Ferner liefert Tekno auch umfangreiches Zubehör mit. So kann das Tiefbett leicht zu einer breiten Ladebrücke verwandelt werden. Nun lassen sich zum Beispiel auch Radlader transportieren. Die einzelnen Kunststoffteile werden dabei über das Tiefbett gelegt und darauf die Verbreiterungselemente.

Ein weiteres interessantes Feature ist die Brücke an sich; denn sie kann zudem teleskopiert werden, so dass auch besonders lange Ladungen einfach transportiert werden können. Im Zubehör liegen alle Teile bei, um die Verbreiterung auch ausgefahren zu montieren.

Besonders überzeugt haben aber auch die einzelnen Achsen der Module. Diese sind lenkbar angebracht und sorgen für einen ausreichenden Lenkeinschlag. Sehr gut gelöst ist aber die Federung der einzelnen Achsen. Denn kleine Federn sorgen dafür, dass auch die Achsen des Modells auf Druck leicht nachgeben. Ein Detail, was sehr gut gefällt! So erreicht das Modell auch einen guten Wenderadius.

Alle Achsen – wie hier am 3-achs Modul beispielhaft gezeigt – sind über Lenkstangen miteinander verbunden. Sogar kleine Lenkzylinder sind vorhanden.

Die rückwärtige Beschriftung des Modells beeindruckt ebenfalls sehr. Das Nummernschild ist originalgetreu angebracht, direkt über eine Warnbeschriftung. Warnleuchten sind auch am Heck vorhanden, ebenso wie hier die Seitenbegrenzungsmarkierungen bei überbreiten Ladungen.

Ausgeliefert in edler Verpackung erfreut es hoher Funktionalität und Detailtreue in den einzigartigen Farben des bekannten Kölner Kranverleihers und Transportunternehmens.

Im Karton ist das Modell perfekt durch Schaumstoff geschützt und eine kleine Anleitung unterstützt den Aufbau.

Auch die Rückseite des Kartons ist schön bedruckt und zeigt die Logos von Tekno, Colonia und MSW.

* Carsten Bengs ist Autor der O&K Chronik „Orenstein & Koppel – 125 Baumaschinen, Lokomotiven und Traktoren“. Als freier Redakteur berichtet er regelmäßig über Baumaschinenmodelle in den Magazinen ToyTrucker & Contractor (USA) und TruckModell (D).

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